La Financiera de Desarrollo Territorial (Findeter) liderará las obras para revivir los 498 km del Ferrocarril del Pacífico, mientras se avanza en la consulta para su conexión con el Corredor Férreo Central.
El gobierno de Gustavo Petro ha dado un paso crucial en el proyecto de revitalización del Ferrocarril del Pacífico, ubicado en el Valle del Cauca. Autorizando las obras a cargo de la Financiera de Desarrollo Territorial (Findeter), se ha marcado el inicio de un ambicioso plan para reactivar los casi 500 km de esta vía férrea vital para la región.
Según lo anunciado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), las acciones incluirán la vigilancia y recuperación de estaciones, talleres y activos clave a lo largo del corredor, así como mantenimiento enfocado en rocería, limpieza y obras de drenaje. Esta intervención es de vital importancia dada la situación provocada por la caducidad del contrato entre la ANI y el concesionario Ferrocarril del Pacífico.
Paralelamente, el gobierno de Petro continuará con la consultoría para determinar la mejor forma de conectar Buenaventura con el Corredor Férreo Central, explorando varias opciones estratégicas. Una vez definida esta conexión, se abrirá la licitación para unir los puertos de Buenaventura, Barranquilla y Cartagena, fortaleciendo la red de transporte del país.
Además, la ANI ha anunciado trabajos para aumentar la capacidad operativa del corredor de 308 km entre Bogotá y Belencito, incluyendo modernización de la línea férrea, reparación de locomotoras y mantenimiento de material rodante. Estas acciones se suman a las obras públicas ejecutadas para garantizar y mejorar la operación férrea en diversos corredores del país.
En palabras de Carolina Barbanti, presidenta (e) de la ANI, estas iniciativas representan un compromiso firme del gobierno para fortalecer la infraestructura y potenciar el transporte ferroviario en Colombia, impulsando el desarrollo económico y la conectividad regional.
