• El Ministro de Transporte, William Camargo Triana, destacó el trabajo de los congresistas ponentes, quienes contribuyeron a lograr la aprobación de esta iniciativa que impulsa el Gobierno del Cambio.
• Este proyecto, liderado por el Ministerio de Transporte, busca fortalecer la complementariedad de los modos del transporte en Colombia, reducir los costos de operación, mejorar la conectividad de centros de producción y consumo, dinamizar las economías regionales y migrar un porcentaje de carga del modo carretero al férreo.
Con el propósito de avanzar en la reactivación del modo férreo en Colombia, que lidera el Gobierno del Cambio, a través del Ministerio de Transporte, la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes aprobó este miércoles, por unanimidad, en primer debate, el proyecto de Ley Ferroviaria.
Al respecto, el Ministro de Transporte, William Camargo Triana, afirmó: “Desde la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes anunciamos una buena noticia para los colombianos: hoy, por unanimidad, pasó el primer debate el proyecto de Ley Ferroviaria. Agradezco al coordinador ponente y a los demás ponentes, que aportaron a la construcción propositiva de una ley que nos permite actualizar la regla de operación que esperamos tener en los próximos años para el componente férreo en el país, la integración de los componentes urbanos y los internacionales, así como reglas de interoperabilidad”.
Este proyecto de ley, liderado por el Ministerio de Transporte y los representantes ponentes, busca fortalecer la complementariedad de los modos del transporte en Colombia, reducir los costos de operación, mejorar la conectividad de centros de producción y consumo, dinamizar las economías regionales y migrar un porcentaje de carga del modo carretero al férreo.
Entre los aspectos más importantes del proyecto, se definen las autoridades competentes para regular el transporte, los lineamientos en materia de infraestructura y de la prestación del servicio de carga, pasajeros y mixto, y la política tarifaria, entre otros.
Según el Ministerio de Transporte, la reactivación del sector incluye un ascenso tecnológico y una transición energética de los equipos, sistemas y material rodante y la modernización de la infraestructura ferroviaria de carga para el año 2050, herramientas que ayudarán a enfrentar importantes desafíos, como son la reducción de la pobreza, el cambio climático y la competitividad.
La cartera recalcó, además, que el proyecto “busca reglamentar las actividades asociadas a la prestación del servicio público de transporte ferroviario de carga y de pasajeros sobre la red férrea nacional, establecer las condiciones para el desarrollo de su infraestructura, su ordenamiento institucional, el régimen económico y los mecanismos de gestión y financiación de este modo de transporte, así como la definición de lineamientos que promuevan la intermodalidad”.
